현대자동차그룹이 세계 최고 수준의 경쟁력을 갖춘 전기차 전용 플랫폼 E-GMP(Electric-Global Modular Platform)를 공개했다.
수소전기차에 이어 순수 전기차 분야에서도 선도 업체로서 위상을 공고히 한다는 계획이다.
현대차그룹은 지난 2일 'E-GMP 디지털 디스커버리' 행사를 열고 차세대 전기차 전용 플랫폼의 기술적인 특장점과 새로운 고속화 모터 및 배터리 시스템 등을 선보였다.
E-GMP는 전기차 도약의 원년으로 삼은 2021년부터 순차적으로 선보일 현대자동차 '아이오닉5'와 기아자동차 'CV'(프로젝트명) 등 차세대 전기차 라인업의 뼈대가 되는 기술집약적 신규 플랫폼이다.
E-GMP를 기반으로 만든 전기차는 내연기관차 플랫폼을 활용한 기존 차량과 달리 충전 속도와 주행거리, 실내 공간, 디자인, 인포테인먼트, 자율 주행 등 모든 면에서 혁신적인 진화를 이룰 수 있다.
현대차그룹은 테슬라·폭스바겐그룹 등과 함께 세계에서 가장 빨리 전기차 전용 플랫폼 개발을 시작한 회사로 꼽힌다.
E-GMP는 전기차만을 위한 최적화 구조로 설계돼 1회 충전으로 국내 기준 500km 이상 주행할 수 있으며, 800V 충전 시스템을 갖춰 초고속 급속충전기 이용시 18분 이내 80% 충전이 가능하다.
5분 충전으로 100km를 주행할 수 있는 전기차의 시대가 열리는 셈이다.
자동차가 거대한 ‘보조 배터리’처럼 기능하는 양방향 충전도 가능해진다.
기존 전기차는 외부에서 차량 내부로의 충전만 가능했지만 E-GMP를 통해 전력을 차량 외부로 공급할 수 있는 ‘V2L(Vehicle to Load)’ 기능을 갖추게 된다.
전기차가 생활의 전력 기반이 되는 시대가 현실화하는 것이다.
또 내연기관 플랫폼과 달리 바닥을 편평하게 만들 수 있고 엔진과 변속기, 연료탱크 등이 차지했던 공간이 크게 줄어들어 실내 공간의 활용성을 혁신적으로 높이는 것은 물론, 지금까지 구조적인 한계로 불가능했던 새로운 자동차 실내외 디자인이 가능하다.
E-GMP는 모듈화 및 표준화된 통합 플랫폼이어서 고객의 요구에 따라 단기간에 전기차 라인업을 늘릴 수 있을 뿐만 아니라 제조상의 복잡도가 줄어들어 생산효율이 높아짐에 따라 수익성 개선으로 재투자할 수 있는 여력이 늘어난다.
더불어 조만간 현실화할 자율주행, 고성능 EV, V2G(차량을 에너지 저장장치로 활용) 등 다양한 활용성까지 감안한 설계구조로 미래 모빌리티 시장 지배력을 확대하는 데 큰 도움을 줄 것으로 기대된다.
현대차그룹은 향후 E-GMP를 기반으로 개발되는 차세대 전용 전기차에 신규 PE 시스템, 다양한 글로벌 충전 인프라를 고려한 세계 최초의 400V·800V 멀티 급속충전 기술 등을 추가로 적용해 보다 진화된 전동화 모빌리티 고객경험을 제공할 계획이다.
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